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松山机场迁移 ?



松山机场迁移议题历年来始终雷声大、雨点小…也常被当作政策宣传的工具。

松山机场启用于1936年,总面积约213公顷,为军民合用机场,且同时有国内及国际航线。其周边地区因航空高度限制了建筑开发强度,影响台北市整体都市发展。
如果这片有大安森林公园8倍多的都市腹地,可以重新进行实质规划,那将是什么模样?往年立委、市长参选人提出了应将航空流量移转到桃园机场,将原本松机土地变成公园的想法。这样真的实际吗?
 
其实要废松机最困难的点在于两个面向,一为军机场原本扮演的功能将转移到何处?另一为民用的航线该如何调整?以上都不仅是都市发展的议题,而是国家安全与国际航线谈判的层次。

 
然而在松山机场未来发展尚未定案时,近年在松山机场附近也有不少的投资开发案,除公办都更与公有土地设定地上权之外,私有资产的活化也逐一出现。





图片来源   上中:www.takamatsu.co.jp  / 下中:台北市都市更新处  / 下右:财团法人都
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